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简介: 3月19日,全省治理公路超限超载工作视频会议召开,总结2020年治超工作,分析研判治超新形势,交流治超工作经验,部署2021年治超重点工作。省治超领导小组常务副组长、厅党组书记、厅长王普清出席会议并讲

3月19日,全省治理公路超限超载工作视频会议召开,总结2020年治超工作,分析研判治超新形势,交流治超工作经验,部署2021年治超重点工作。省治超领导小组常务副组长、厅党组书记、厅长王普清出席会议并讲话。他强调,要进一步提高政治站位,充分认识做好治超工作的重要意义,积极构建政府主抓、部门联动、属地管理、综合治理的良好工作格局,确保全省治超工作取得实效,以优异成绩庆祝建党100周年。

省治超领导小组副组长、副厅长侯智敏主持会议并通报2020年全省治超工作开展情况。省治超领导小组副组长、省公安厅副厅长史贵中出席会议并讲话。

会议强调,各地各部门要坚持问题导向、综合整治,加快推动治超工作精细化管理、规范化运转。要做好以下六方面工作:

[河北]全省治理公路超限超载工作视频会议召开(图)

一要全面形成多部门真抓严管的强大合力。要加强组织领导,各市县要积极发挥治超领导机构和治超办的牵头抓总作用,完善组织机构、工作方案、联动机制,坚持定期例会制度,及时研究解决工作中遇到的实际问题,保证治超工作各项措施落实到位;要强化协同配合,各级交通、公安等部门要在当地政府的统一领导下,认真履行行业监督管理职责,密切配合、齐抓共管,形成治超合力;要严肃工作责任,全省治超工作实行“谁主管谁负责、谁许可谁负责”的责任制,严格责任倒查和责任追究。

二要全面抓实源头治超综合监管措施。一是坚决管住“货”的源头。各市县政府要切实负起治超主体责任,对辖区内重点货运源头企业摸排公示;要完善货运源头管理制度,货车出场出站一律称重检测;要加大对非法生产、装载点的打击力度,一经发现坚决铲除。二是要坚决管住“车”的源头。加强货车准入管理,对不符合国家规范要求的车辆不予注册登记、不予发放道路运输许可;要清理取缔非法改装车辆窝点和场所,对辖区内所有车辆维修改装企业加强监管,发现非法改装车辆行为,坚决查处,限期整改到位。

三要全面提升联合执法效果。要严格落实路警驻站联合执法制度,严格执行执法过程全视频记录、“六个不放行”等规定,坚决杜绝以罚代治、以罚代管;要严格落实流动联合执法巡查制度,严厉打击规避绕行站点、站外二次拼装等违法违规行为;要严厉打击恶意堵塞交通、冲闯关卡等严重违法行为,营造良好的法治治超环境;要探索“路长制”与治超管理深入结合,研究工作措施,推动治超工作向纵深发展。

[河北]全省治理公路超限超载工作视频会议召开(图)

四要全面提升科技治超水平。要积极发挥站前渠化和电子警察抓拍设施作用,严厉打击涉牌涉照、不按标志标线行驶等违法行为,维护站前检测秩序;要积极开展货运源头网络视频监管设施建设,在矿山、钢铁、水泥、砂石“四类企业”和港口、铁路货场、大型物流园区、大宗物品集散地“四类场站”等重点货运源头单位,安装超限超载预警系统,把好重载货车“出站关”;要积极开展高速公路入口称重检测工作,全面落实货车入口称重检测率100%要求,杜绝违法超限超载车辆行驶高速公路;要积极推广非现场执法试点建设工作,力争年底前各市均建成1—2个执法试点,为全省全面推广奠定坚实基础。

五要全面落实信用治超联合惩戒措施。要在严格标准、规范认定、信息共享、失信公示、联动惩戒等方面加大力度,落实失信联合惩戒工作要求。高速公路入口称重检测记录、出口计重收费记录和违法超限超载运输车辆处罚信息记入信用档案,构建完善公路信用治超工作体系。要加强守信联合激励和失信联合惩戒对象名单管理,对违法超限超载运输一年超过三次及以上车辆,全部录入“黑名单”,逐步形成不敢超、不愿超的运输环境。

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