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简介: 本网讯 日前,重庆轨道交通10号线二期曾家岩站第一节钢箱梁成功完成吊装,标志着车站换乘平台正式开始拼装,这是全国首个轨道交通站桥一体换乘站。 重庆轨道交通10号线二期曾家岩站效果图。 10号线二期曾家

本网讯 日前,重庆轨道交通10号线二期曾家岩站第一节钢箱梁成功完成吊装,标志着车站换乘平台正式开始拼装,这是全国首个轨道交通站桥一体换乘站。

重庆轨道交通10号线二期曾家岩站效果图。

10号线二期曾家岩站为高架侧式站台车站,与既有2号线曾家岩站共用一个站厅,两个站台层高差15米。10号线二期曾家岩站建设工程分站台层、换乘平台和站房改造三部分,其中站台层与曾家岩公轨两用桥为一体建设,主体结构已完成。该车站建成投用后,乘客从重庆市渝中区前往江北区、南岸区只需3分钟,便可以通过电梯实现2号线和10号线的换乘,有效减少跨江通行时间,提高出行效率。

全国首个轨道交通站桥一体换乘站换乘平台开始拼装

为使车站与大桥形成有机共生体,曾家岩站外立面桁架采用大桥主体结构的造型元素,换乘平台采用钢结构+玻璃栏杆、改建站房采用深色材料形成阴影效果。此外,车站换乘平台采用玻璃栏杆,外形独特,形似空中大厅,视野极佳。

全国首个轨道交通站桥一体换乘站换乘平台开始拼装

据了解,10号线二期工程在鲤鱼池站与10号线一期顺接,该线路建成通车后,将进一步缓解重庆南岸、江北与渝中半岛之间的跨江交通压力,为市民出行提供便利。

本文标签: 换乘   交通站   拼装  

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